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若将传统汽车工业比作一场马拉松，中国车企则硬生生将其改造成了百米冲刺——当大众、丰田还在用5年时间打磨一台车时，中国新势力们已能将研发周期压缩至9个月，甚至比一部iPhone的生命周期更短。这种“大跃进”式的 ...

熊出没发布于 2025-3-16 15:25

当城市出行遇见硬派基因：一场关于自由的突围战在新能源浪潮席卷全球的今天，A0级电动小型SUV如雨后春笋般涌现，但充电桩前的长龙、低温下的续航腰斩、节假日高速服务区的充电焦虑，正在瓦解着人们对"绿色出行"的浪 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:40

昨天当东风本田S7以25-30万元价格上市，这个价格确实让人犹豫，造型虽然有点混搭，但是他价格挺倔强。在这个价格区间，中国新能源市场早已形成多维绞杀格局：纯电领域有月销过万的小米SU7、极氪001和比亚迪唐EV组成 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:39

当 75% 空间利用率的技术突破遭遇四排座椅的政策红线，当 825km 续航的电动愿景撞上充电基建的现实壁垒，吉利银河翼真 L380 的登场，已然成为新能源汽车赛道上最具张力的社会实验。这台贴着颠覆标签的产品用参数表书 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:38

2024 年长安汽车第三季度净利润同比暴跌 63.78%，营收下滑 19.85%，总销量增长却难掩燃油车市场份额流失 —— 当这些数据与 "蓝鲸动力 47.03% 热效率"" 行业前三专利储备 " 等技术标签并置时，一个残酷的商业悖论凸 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:38

2023年以"中高端新能源主力军"身份高调登场的东风奕派，背靠东风集团超50年造车积淀，试图在新能源赛道复刻“性价比神话”。然而，不足两年时间，这个曾被寄予厚望的品牌却深陷销量低迷、口碑崩塌的泥潭。2024年全年 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:37

在2025年新能源市场“卷”到极致的中国，东风本田S7以25.99万-30.99万元的定价高调入场。试图在这片激烈的 “战场” 中抢占一席之地。然而，这款被本田称为“定义新标杆”的纯电SUV，却像一场迟到的舞会，灯光亮起时 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:37

2018 年星途诞生时，奇瑞曾自信宣称 "打造中国版雷克萨斯"。但七年过去，这个对标日系豪华品牌的战略露出致命破绽。星途一度被视为“技术奇瑞”的集大成者。从参数表上看，星途车型配置堆砌堪称豪华：火星架构、鲲鹏 ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:37

前几天去正定办事，偶遇长城试驾活动，顺势体验了长城蓝山。今天就来聊聊蓝山这款车和长城汽车。长城汽车旗下的魏牌蓝山，自2023年上市以来便以5米级车身、全系混动系统、豪华配置等卖点冲击高端新能源市场。然而， ...

熊出没发布于 2025-3-14 11:36

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