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烧车主的油,环比亚迪的保这事确实不地道!

2023-6-19 10:53| 发布者: 熊出没| 查看: 201077| 评论: 0

摘要: 还记得5月12日,特斯拉召回超110万辆存在安全隐患汽车,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总 ...
      还记得5月12日,特斯拉召回超110万辆存在安全隐患汽车,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。本次召回主要涉及单踏板问题。特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司计划通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。说是召回说白了也就是远程OTA升级,并非线下实体召回。



       本次召回活动是“在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的”。这就意味着是被动召回而非主动召回。如果是主动召回则更能体现车企的诚意以及态度,本次被动召回内涵特斯拉承认了自身产品不足,但是你见过在不通知车主的情况下晚上偷偷给你OTA升级的吗?而且很多车主晚上是需要用到车的,这个时候出现了强制OTA你还没法拒绝或者取消,在着急用车的情况下根本无法发动汽车。



     是的最近比较多的比亚迪混动车主给我们吐槽,自己的车子半夜偷偷OTA升级,在没有任何通知的情况下,基本都在半夜升级,但是比亚迪低估了车主的用车需求很多车主也是会在晚上用车的,升级过程中根本打不着车,对于着急出去办事的简直就是恐怖,相比我们用的手机每次更新版本都是需要手动下载完成以后提示是否现在升级等,大部分会选择在晚上不忙的时候对手机进行更新处理,现在汽车OTA都这么先进了?



       对于这种不发声明就进行OTA升级或者说不经过车主同意强行OTA升级的行为确实不地道,万一车主是在高速上或者临时有急事这都是相当危险的行为。这不打紧很多混动车主反馈说自打车子被动OTA升级以后他们的车子不再是纯电EV模式跑了会经常的发动机介入,即使在纯电模式下发动机也会强制启动,难道这样的情况真如长城举报比亚迪环保不达标做出的应对处理?关于使用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标,比亚迪虽然进行了回复但是并没有正面回答这个问题。



        如果本次OTA升级以后,比亚迪混动车主车子出现的发动机强制启动以达到碳罐脱附油气,说白了就是烧车主的油环比亚迪的保这下明白了吧!真是这种目的那么长城举报比亚迪这件事看来是十有八九有问题,不然两个这么大车企也不至于互撕。当然这时候又有人可能会说民族企业需要支持,但是你没发现有的时候民族情怀只是一张牌,只在需要的时候打一下。



      为什么这样说呢,在6月初就有车主投诉比亚迪在没有任何通知以及公告的情况下单方面保养涨价,在毫无征兆的情况下,比亚迪突然上调部分车型的保养费,上调幅度根据城市、车型而定,纯电上调幅度较小,而混动车型保养价格上调幅度较大。如北京、上海、深圳、广州、杭州等一线城市以及新一线城市价格涨幅较大,以比亚迪宋PLUS DM-i为例,比亚迪官方商城中,该车型原本一次常规普通保养的价格为325元,这次调整之后,常规保养价格为485元,高出160元,几乎上涨一半。值得一提的是,综合各汽车论坛以及社交媒体网民发声,比亚迪本次涨价一大争议点在于,并未进行事先通知。





      作为很多的比亚迪车主单方面保费上涨,比恶心的就是比亚迪要求车主保养不得使用第三方,否则就不提供三电终身质保,车主只能选择在比亚迪4S店做保养,提高了保养价格,属于强制消费,作为厂家亚迪售后涨价这行为可以理解,但是必修需要三电终身质保必须厂家质保,有点强迫消费总觉得把老车主当韭菜割。你如果不同意我的三电质保你的权益就不会受到保障,新车主老车主都要当韭菜被割!

写在最后:

     民族情怀只是一张牌,只在需要的时候打一下。拿车主当韭菜肆意涨价保养费用,不经过同意直接升级OTC用客户的油环自己的保,如果长城举报属实比亚迪这操作属实不地道!


 


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