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五菱云朵上市后销量惨淡,周钘的无奈谁懂?

2023-11-29 11:15| 发布者: 熊出没| 查看: 201005| 评论: 0

摘要: 就在今年的9月份,我们曾分析过纯电小型车市场,先期上市的五菱缤果被比亚迪海鸥后发制人。销量远超缤果。为了打一个漂亮的翻身仗,五菱决定用云朵来回敬比亚迪。 2023年8月10日宝骏云朵上市售价9.58-12.38万。上市 ...
   就在今年的9月份,我们曾分析过纯电小型车市场,先期上市的五菱缤果被比亚迪海鸥后发制人。销量远超缤果。为了打一个漂亮的翻身仗,五菱决定用云朵来回敬比亚迪。


   2023年8月10日宝骏云朵上市售价9.58-12.38万。上市当天官方表示,截止发布会前,累计订单量已经超过1万台!然而......事实如何呢?现在来到了11月底马上还有一个月就要结束2023年了咱们再来看一下小型纯电动的销量。
    上边是两辆车10月份销量对比,海鸥10月份卖了37836辆(乘联会数据43350辆),五菱云朵10月份卖了1753辆,往前翻看了一下9月份卖了1350辆跟上市之初的订单远超1万台相差甚远。要知道之前
周钘曾经公开讲得就很直接:“海豚卖这么多,同事们,羡慕嫉妒啊!”

   从公布的数据可以看出,比亚迪上市半年销量超18万辆。五菱云朵月销一千多辆想要追着海鸥简直难如登天。最根本原因就是云朵上市之前我估计都没做过调研,定位不清晰最主要价格偏高,云朵无论是在颜值、动力还是在配置方面,都根本无法支撑起9万元的价格。大部分网友认为,它的价格区间应该在7-9万元之间,五菱彻底飘了,找不回自己了!

   “史诗级”的周钘在微博上的热度也无法带动云朵的销量。这不是前几天又出来抱怨了:卖的多也降价,这啥!这条微博透露着周总些许的无奈,比亚迪限时降价也是为了完成年销量300万。周钘的无奈并不意外,这就好比古代比武本来我的门系都打不过你,临近比武之际你武功高还又开始了闭关修炼,这谁受得了?



   要知道整个汽车行业还沉浸在一片祥和之中,比亚迪却在年尾放起了终极大招,11月初,比亚迪旗下的多款海洋系列汽车给出了2000-20000不等的优惠,月底比亚迪王朝系列也跟着降价。比亚迪秦PLUS、宋Pro和宋PLUS等多款热销车型新增优惠政策,最高降幅可达1.5万元。其中最受欢迎的秦PLUS DM-i跌破9万元,8.98万元起售。这预示着今年从价格战开始,也由价格战结束。


写在最后:

     2023年,对于汽车市场来说,总是几家欢喜几家愁,各车企纷纷卷入价格战,即使新能源市场领头羊比亚迪也首先加入进来,就拿五菱云朵来说,打不过也犟不过比亚迪残酷的市场让更多的车企面临出局危机,真的想盘活自己的某些车型是需要市场说话的,盲目定价拿消费者当韭菜的年代已经过去了,现在的消费者更加理性总要货比三家把,最后想说的云朵如果把定价定在6-8万你在看看自己销量会怎么样?


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