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真金不怕火炼,宝骏RS-5再战2021CCPC中国量产车性能大赛

2021-9-24 14:04| 发布者: 熊出没| 查看: 64622| 评论: 0

摘要: ​​2021年9月24日,继消费者和媒体长距离体验的公众站比赛之后,2021CCPC中国量产车性能大赛(以下简称“CCPC”)专业站将于9月25日在博世(东海)汽车测试技术中心正式拉开帷幕。CCPC赛制严苛,竞争激烈,被誉为“ ...

​​ 2021年9月24日,继消费者和媒体长距离体验的公众站比赛之后,2021CCPC中国量产车性能大赛(以下简称“CCPC”)专业站将于9月25日在博世(东海)汽车测试技术中心正式拉开帷幕。CCPC赛制严苛,竞争激烈,被誉为“中国汽车界奥运会”。本次,宝骏RS-5再次出征,将继续以全能实力驰骋赛场,书写性能传奇。



屡获殊荣之际,开启新征程

作为国家A级赛事,CCPC的最大亮点是所有参赛车辆均为未改装的量产车。不同于CCPC公众站在真实环境中体验车辆性能,专业站则限定在特定场地,专业的赛车场地、严格的赛事规则以及实力不俗的对手,挑战难度更大,测评要求更严格,对参赛的车型来说都是严峻的考验。


这并非宝骏首次参加CCPC,在历届的大赛中宝骏都有堪称完美的表现。2019年CCPC大赛中,宝骏RS-5一战成名,在多个项目中斩获小组赛冠军;去年,宝骏RS-3在CCPC大赛东海站、成都站和天津站中,三战三捷,成为CCPC“大满贯”得主,傲人成绩令人对宝骏的造车实力刮目相看。


 

在今年的公众站CRC拉力赛道环节中,宝骏RS-5在泥石、弯道等惊险路段的出色驾控表现,更是赢得车手和观众们的连连称赞!宝骏正在以年轻的品牌激情和强大的产品实力,不断挑战自我,勇攀高峰,并通过一次次出色的赛场表现将独特的品牌内涵传递给更多人。此次开启CCPC专业站新征程,宝骏RS-5也将从多个维度向消费者展现全能实力。

全能实力,不止于性能


本次CCPC专业站不仅对参赛车辆提出接近日常用车场景的考察,同时也是对车辆极限性能的全面考验。



在直线加速等环节,车辆的动力性能成为制胜的关键。宝骏RS-5搭载1.5T直喷高性能发动机,应用业内顶级的中央顶喷燃烧技术,最大马力177匹,峰值扭矩达到290N·m,匹配行业领先的变速箱,加速猛,响应快,换挡平顺。在麋鹿测试、性能综合赛中,相信采用全独立悬架及FSD减震器的宝骏RS-5同样能交出令人满意的答卷。


除此之外,宝骏RS-5搭载的智能驾驶辅助系统、先进的车联网2.0系统、出色的座椅支撑性也能让车手在比赛中更加游刃有余。


出征2021CCPC中国量产车性能大赛,是宝骏RS-5展示强大产品实力的又一绝佳机会。狭路相逢勇者胜,相信综合实力强劲的宝骏RS-5将在包括直线加速、颠簸测试、定圆绕桩、8字绕环等环节中取得优异成绩,比赛将于本月25日正式开启,为期3天,请拭目以待。



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